来自阳江的水产企业表示，百度随着两地恢复常态化通关，跨境运输效率提高近50%，促使更多供港水产抢鲜通关，供港货量也增加1.5倍。

因而近期BDI指数的快速上行不宜直接作为经济复苏的标志，财报常努仍需拉长观察周期观察指数上行的持续性。近期盘面的强势上行，上速仍主要是受到了需求持续上行，现货指数止跌转涨的带动。

近期可以采取空EC2404，已非多中远期合约的反套策略。航司订舱量稳步上升据了解，但增4月以来随着航司订舱量稳步上升，但增装载率持续处于较好水平，但航司的定价策略出现了分化，赫伯罗特和达飞宣涨了自4月15日起远东—西北欧的运价，但月底通常需要为劳动节假期提前揽货，市场要货意愿往往偏强，其余航司选择了沿用4月上旬运价的策略，涨幅未能成功落地，即期运价震荡前行。虽然伊朗宣布军事行动结束，慢于但不意味着中东危机就彻底结束。

近期集运期货出现较大幅度上涨，百度主要与两方面原因有关，一是中东局势升级，二是5月涨价预期。远月合约受中东局势影响较大，财报常努在班轮大规模复航可能性较低情况下，叠加降息预期下全球宏观经济有所好转，远月合约还有进一步上涨空间。

过去几周，上速仍受海外及我国假期双重影响，上速仍好望角型散货船市场活跃度下滑，运费承压，上周随着需求的逐步恢复，尤其是远程矿询盘的增加，船东挺价意愿上升，叠加远期运费FFA上行，运价整体回升。

目前，已非达飞轮船官宣将5月1日FAK报价提升至2200美元/TEU(20英尺标准集装箱单位)，已非其他班轮公司暂且按兵不动，长荣海运、韩新航运、赫伯罗特、地中海航运等班轮公司尚未公布5月FAK报价，东方海外、中远海运、海洋网联等班轮公司初步报出的5月初运价与4月下旬基本持平。如果抓住了中国6000万台的规模，但增再加上全球拓展的可能性，这个行业我觉得空间是无限的。

财报显示，慢于去年九号公司的电动两轮车系列建店补贴冲减营业收入1.16亿元。在产能和门店大举扩张背后，百度高禄峰当天援引数据表示，百度电动两轮车是一个巨大的品类，仅中国市场每年两轮电动车的销售总台数基本上是6000万台起，我个人预判未来在整个东南亚，在整个欧洲都有从燃油向电力驱动巨大的行业市场机会。

此外，财报常努年初九号公司还在今年CES上发布了主要面向欧美市场的E-BIKE产品，财报常努高禄峰当天还表示，E-BIKE每年存量市场空间很大，我们依然提出要及时达到10%的小目标。电动两轮车大扩张虽然不是传统旺季，上速仍但九号公司常州电动两轮车工厂已然产能全开，上速仍工厂的相关负责人告诉《华夏时报》等媒体记者，去年9月旺季时其一个月的产能是22万台，而今年3月的产能就已达到23万台。